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既畅通“主动脉”又疏通毛细血管,动态静态齐抓,建设与管理并重……
聚焦“六大关系” 潮州交通驶上快车道
发布日期 : 2019-07-31 09:53:09 文章来源 : 潮州日报

 

近年来,我市交通基础设施建设全面提速,逐步驶入快车道。图为建成通车的潮州大桥。本报记者 陈宏文 摄


福建快3走势  本报记者 阮冰莹

  这几年,潮州交通建设管理工作可谓好戏连台:梅汕客运专线潮州段、潮汕环线高速公路潮州段、大潮高速潮州段建设有序推进,潮州大桥、如意大桥建成通车,智能有偿停车系统深入探索建设,巡游出租汽车实时监控平台投入使用……

  得益于国家、省加大交通建设投资发展等难得机遇,我市一方面深入实施交通强市战略,加快交通基础设施建设步伐,另一方面不断强化交通管理,全力做好疏堵保畅工作。眼下,潮州已从过去的“省尾国角”“交通末梢”一跃成为区域交通枢纽城市。潮州作为粤港澳大湾区和海峡西岸经济区的桥梁纽带作用更加明显,交通区位优势日益突出。

  日趋完善的对外交通网络、明显改善的城市交通环境,不仅造福了广大群众,让市民游客的出行体验感显著提升,也给这座千年古城带来难得的发展机遇,新加坡丰益国际等世界500强企业纷纷来潮投资发展,益海嘉里粮油加工基地、全球智能卫浴产城融合、世界潮人文旅城等投资项目也先后签约落地……

  处理好“六大关系” 

  构建交通大格局

  过去一段时间,由于路网等级低、通行能力差,潮州作为广东东大门的区位优势未能得到有效发挥,一定程度上也制约了地方经济社会的发展和群众增收致富的步伐。

  城市要发展,交通必先行。然而,要补短板还欠账,解决好长期以来遗留下来的突出问题,却不是一件容易的事。为此,我市高度重视,市委、市政府主要领导以身作则,靠前指挥,多次深入一线调研督导,听汇报、解难题、清障碍。市委副书记、市长殷昭举也多次在会上强调要处理好“六大关系”,一是要处理好主干交通网与精细交通网的关系;二是要处理好动态交通与静态交通的关系;三是要处理好交通建设与交通管理的关系;四是要处理好公共交通与私车出行的关系;五是要处理好城市交通与农村交通的关系;六是要处理好交通发展与交通安全的关系。市委、市政府主要领导的高度重视,加上清晰明确的发展思路,有效地推动了各交通项目的建设进展,促进了潮州交通环境的持续优化提升。

  数据显示,“十三五”以来,潮州的高铁、高速公路等交通网络快速发展、逐步完善。

  全市境内铁路通车里程由31。7公里增至117公里,增长269%。特别是随着厦深铁路建成通车和潮汕站落户我市,我市正式进入高铁时代,实现了铁路客运枢纽的从无到有,与厦门、深圳两地形成“2小时经济圈”。未来,加上在建的梅汕客运专线、筹建的沿海高速铁路、潮州港疏港铁路等项目,市域内铁路里程将超过200公里,形成立足粤东、联通南北、辐射陆海的铁路网络。

  伴随汕汾、汕梅、潮惠和潮漳高速公路的建成通车,全市高速公路里程由52.8公里,增加到129.7公里,增长145.4%,高速公路密度由全省倒数第2位跃至全省第13位。加上在建的大潮高速公路、潮汕环线高速公路、筹建的甬莞与沈海高速潮州东联络线、梅州至潮州高速公路项目,市域内高速公路总里程将达到200多公里,高速公路密度有望于明年跃至全省第8位。

  普通国道公路里程由25公里,增加到121。3公里,省道里程由227。7公里,增加到506。6公里,干线公路网络更加完善。

  潮州大桥、如意大桥项目相继建成通车,市区跨韩江桥梁由2座增加到4座,通村公路建设改造完成607公里。

  内联外通

  打造“高速公路环”

  “现在公路铁路四通八达,真是上哪都非常方便。”最近这段时间正值暑假,市民陈女士经常带着孩子到周边城市自驾游,她说,“前几天我们就去了惠州,现在有潮惠高速,只需3个小时就能到达。”

  近年来,我市大力实施交通强市战略,高速公路、铁路等交通基础设施建设全面提速,逐步驶入快车道。在今年我市大力推进的39个交通重点项目建设中,就有高速公路项目4个,铁路项目3个,港航项目2个,大桥项目2个,城乡公路项目28个。“今年来,全市交通重点项目共完成投资23。69亿元,其中铁路建设6。47亿元,高速公路建设11。90亿元,港航建设1。44亿元,城乡道路建设3。88亿元。”市交通运输局有关负责人告诉记者。

  据介绍,高速公路方面,目前在建的潮汕环线高速公路潮州段正在开展路基、桥梁施工,今年1-6月份完成投资46566万元,累计完成投资241760万元,占总投资比例60.2%。而同样备受关注的大潮高速潮州段正在加紧开展路基、桥梁、隧道等施工,1-6月份完成投资72209万元,累计完成投资379301万元,占总投资比例57.8%。

  铁路方面,在建的梅汕客运专线潮州段已全面完成征地拆迁工作,正在加紧施工,今年已完成投资63997万元,累计完成投资161106万元,占总投资比例64.4%;厦深铁路饶平站站前广场已进入施工阶段,厦深铁路潮汕站扩容工程目前正在抓紧推进各项前期工作。

  港航方面,潮州港扩建货运码头工程正在推进房建建设和专项验收工作,为投产做准备。今年已完成投资870万元,累计完成投资49746万元,占比89。2%。潮州港公用航道一期工程也正在加紧施工,累计约已完成疏浚总工程量的97%,今年1-6月份完成投资13532万元,累计完成投资22189万元,占比87。3%。

  大桥方面,省道S232线市区段改线外环大桥(凤凰大桥)及连接线工程目前已完成施工招标和监理招标工作。潮汕环线江东互通至省道S232东凤段新改建工程(东凤大桥)也在抓紧推进前期工作。

  城乡道路方面,潮州东大道工程正在对路基、排水、桥梁、电力管沟等工程进行施工。今年已完成投资10064万元,累计完成投资74625万元,占比53.1%。汕汾高速公路潮州互通立交至径南工业园连接线道路新建工程(中山大道),道路主体已贯通,道路两侧新增配套市政管道工程已基本完成。省道S505线炮浮线和进站路续建工程、省道S335樟公线至高铁潮汕站连接道路新建工程也正在加紧施工,均已完成总投资的五成以上……

  通过打造“高速公路环”,推动交通大建设大发展,潮州既畅通了“大动脉”,也疏通了“毛细血管”,扭转了“省尾国角”的区位劣势,群众的出行更加便利,投资置业环境也进一步优化。仅近两年来,我市就成功引进了8个世界500强工业项目,计划总投资超百亿元。

  强化管理

  打通交通“肠梗阻”

  “以前来潮州不仅经常遇到堵车,停车也非常困难,有时转好几圈都找不到车位,现在来就感觉方便多了,不仅停车场增加了,车辆的停放秩序也明显规范了。”来自揭阳的游客苏先生说。

  原来,为缓解日益突出的停车难问题,我市一方面启动实施两轮“六个十”民生工程项目,将停车场建设改造、道路黑底化改造提升等作为其中的重点工作抓实抓好,计划建设普通停车场和智能停车场21个,集中分布在机关、学校、医院,办事机构以及旅游景区(点),总投资近3亿元,可提供车位3612个。另一方面,积极探索建立智能停车管理系统,并以新桥路为试点,全力抓好市城区道路智能有偿停车体系建设,进一步盘活城市公共道路资源,缓解城区停车压力。

  进入新时代的潮州,也更加珍惜当前古城旅游加快发展的难得机遇,正通过进一步优化城市总体规划、控制老城区大规模建设、加快新城软硬件配套,着力破解老城区交通拥挤的问题,努力让来潮的游客玩得开心、玩得舒畅。

  除此之外,当前,智能交通建设也纳入了政府的议事日程,有关部门正在积极推动港口“互联网+”,将潮州港综合管理信息化应用体系应用到日常的经营管理中,值得一提的是,我市还成立潮州智慧新交管创新运用研究中心,并投入392万元增设外环北路古水路口等4个路口红绿灯和电子警察设施,推出3套违停抓拍和2套不礼让行人抓拍系统。另外,我市巡游出租汽车实时监控平台也已完成建设并投入使用。

  交通基础设施既要重建设,又要重管养,既要重发展,也要重安全。围绕“处理好交通发展与交通安全的关系”,我市还全面加强对交通设施、重要目标、重点部位的安全防护,目前已完成一批危桥改造工作,完成公路安防工程建设221公里……

  站在新的起点上,潮州将继续围绕处理好“六大关系”,以前瞻的思维、系统的方法、科学的措施,推进综合交通路网建设,为打造沿海经济带上的特色精品城市提供强有力的交通保障。


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